Elektromobiliai be ateities – gamintojai pamažu pasitraukia

Elektromobiliai turėjo išgelbėti klimatą. ES planuose buvo numatyta 2035 m. atsisakyti vidaus degimo variklių, tačiau niekas negalvojo apie tai, iš kur bus gaunamas akumuliatoriams skirtas litis ir iš kur atsiras elektros energija jiems įkrauti. Taip pat niekas nesidomėjo energija, kurios reikia gamybai ir tinkamumui eksploatuoti keliuose esant labai aukštai arba labai žemai temperatūrai. Automobilių pramonė pamažu traukiasi iš rinkos.

Skaityti daugiau

Gamintojų kainos Vokietijoje, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 45,8 proc.

Federalinės statistikos tarnybos (Destatis) duomenimis, rugsėjo mėn., palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, Vokietijos gamintojai kainas padidino beveik 50 %. Infliacijos lygis, t. y. už gamintojų kainas atsiliekantis augimas, šiuo metu yra 10 %.

Skaityti daugiau

Visi trys “vakcinų” gamintojai reiškia aiškias abejones dėl savo produktų saugumo

isi trys “vakcinų” gamintojai reiškia aiškias abejones dėl savo produktų saugumo. Be kita ko, jie pripažįsta, kad jie nesuteikia jokių garantijų, kad šios medžiagos i.) iš tikrųjų turi apsauginį poveikį plačiajai visuomenei kaip vakcina nuo SARS-CoV-2 ir ii.) kad jos yra saugios.

Skaityti daugiau

Nenuostabu, kad vakcinų gamintojų vadybininkai greitai parduoda savo akcijas

Dr. med. Wolfgangas Wodargas ČIA yra blaivus mokslinis komentaras „British Medical Journal“ (BMJ) apie euforišką vakcinos gamintojo pranešimą, kurį mielai atkartoju vokiečių kalba ČIA. Norint išvengti tik vieno Covid-19 atvejo, BioNTech / Pfizer vakcina turi būti paskiepyti 256 žmonės. Su MODERNA tai būtų 177. Rizikingi „skiepai“ infekcijos riziką sumažina tik 0,35% arba 0,56%. Tai yra […]

Skaityti daugiau