Originalus straipsnis paskelbtas 2023 m. rugsėjo 2 d. svetainėje tkp.at.
Thomas Oysmüller. Išversta padedant www.DeepL.com/Translator. Be pataisymų.
Didžiulis pasipriešinimas “mažos taršos zonos” plėtrai Londone. Grupė, pavadinta “Blade Runners”, demontuoja reikalingas stebėjimo kameras.
Londono gyventojai priešinasi vadinamosios “mažos taršos zonos” plėtrai. Apie tai pranešėme:
“Nuo rugpjūčio 29 d. Londone įsigaliojo naujas mokestis senesniems “taršiems” automobiliams. Dėl to žmonės turės atsisakyti savo automobilių.
Nuo šiandien, antradienio, Londonas išplėtė savo “mažos taršos zoną”. Mokėti turės benzininių automobilių, neatitinkančių Euro 4, o dyzelinių – Euro 6 emisijos standartų, savininkai. Jei šie automobiliai bus naudojami miesto ribose, bus taikomas 14,50 euro mokestis už dieną.”
Daugeliui šis mokestis tampa neįperkamas. Retai kada klimato politikos antisocialinis veidas atsiskleidžia taip aiškiai, kaip “ekologinės zonos” atveju.
Tikslas: pašalinti stebėjimo kameras
Demonstracijos vyko ne tik Dauningo gatvėje. Daugelis londoniečių griebėsi nusikalstamo pilietinio nepaklusnumo, nukreipto prieš vaizdo stebėjimo kameras. Kameros reikalingos naujam mokesčiui įgyvendinti.
Be plataus masto stebėjimo naujojo mokesčio vykdymas neįmanomas. Užkirsti kelią tokiam stebėjimui yra aktyvistų grupės “Blade Runners” tikslas. Ji nori pašalinti, ” išmontuoti” arba “išjungti” kiekvieną kamerą, naudojamą mažos taršos zonai stebėti.
Pietryčių Londone per kelias pirmąsias dienas jie sunaikino 90 proc. kamerų. Taigi tai ne tik kelios kameros, bet ir pilietinis nepaklusnumas, keliantis esminę grėsmę infrastruktūrai, reikalingai mažos taršos zonai.
Britų žurnalistas Kristianas Darntonas aprašo pasipriešinimą naujam mokesčiui:
“Tai Kova dėl mažos taršos zonos tapo kultūriniu reiškiniu”.
Tai pavyzdys, kaip judėjimo laisvės ribojimas vardan aplinkos apsaugos gali sulaukti didelio pasipriešinimo.
Dėl savavališkai nustatytų išmetamųjų teršalų ribinių verčių vairavimas daugeliui tampa neįperkama prabanga ir galiausiai apriboja ekonomiškai silpnų žmonių judumą. Londonas yra pirmasis miestas, įgyvendinęs (arba bandęs įgyvendinti) tokius planus. Tačiau tikimasi, kad juo paseks ir daugelis kitų miestų.
Wide Awake Media apibendrina, kad “ekologinė zona” yra “Net Zero” darbotvarkės dalis, kurios tikslas – griežtai apriboti daugumos žmonių judėjimo laisvę. Tai įteisinama “klimato krize”.
Aplinkosaugos priemonės nėra moksliškai pagrįstos. Jų poveikis yra minimalus. Apie tai, kaip Londono politikai manipuliuoja mokslu, rašėme šiame straipsnyje:
Šis tekstas pasirodė 2023 m. rugsėjo 2 d. pavadinimu “London wehrt sich massiv gegen neue Auto-Steuer” svetainėje tkp.at.
Išversta padedant www.DeepL.com/Translator. Be pataisymų.
Nuotrauka: “Anti-ULEZ Poster in Orpington” by Doyle of London is licensed under CC BY-SA 4.0.
