Vokietijos „energetikos pertvarka“ (vok. Energiewende) kol kas kolosaliai žlugo visose srityse. Dėl beprotiško branduolinės energijos atsisakymo Vokietijai nustatytos vienos didžiausių energijos kainų pasaulyje, o karštligiška vėjo energijos plėtra net negali to iš dalies kompensuoti. Elektromobiliai, kurie buvo reklamuojami kaip ateities mobilumas, taip pat pasirodė esą nesėkmingi, ypač po to, kai šviesoforų vyriausybė panaikino jiems skatinti skirtą aplinkosaugos premiją. Dabar inžinierius Fricas Indra, gyva legenda, kūręs variklius „Audi“, „Alpina“ ir „General Motors“ automobiliams, padarė triuškinančią išvadą apie e. mobilumą. Aplinkosaugos premijos (e. automobilių subsidijavimo), kurią Habeckas įvedė praktiškai per naktį, nutraukimas yra „labai stiprus ženklas, kad e. mobilumas pradeda žlugti“. Pripažinus, kad subsidija yra nenaudinga, o klientai nepripažįsta technologijos, ją reikėtų kuo greičiau nutraukti.